Procedimientos

  • Orden de salida

    El orden de salida determina la secuencia en la que los grupos abandonan la aeronave. Esto es importante para mantener una distancia suficiente entre los grupos y prevenir situaciones peligrosas en el aire. El orden suele determinarse en función del desplazamiento horizontal durante la caída libre y el despliegue del paracaídas. Tenga en cuenta que esto puede variar según la zona de salto. Consulte siempre con su zona de salto para conocer el orden de salida específico.


    Ejemplo de secuencia de salida:


    1. Pilotaje con paracaídas (Salto y Despliegue)

    a. Estos paracaidistas abren sus paracaídas casi inmediatamente después de saltar.

    b. Debido a que vuelan bajo el dosel durante mucho tiempo, suelen despegar primero.


    2. Grupos de seguimiento / Vuelo angular

    a. Estos grupos se mueven deliberadamente de forma horizontal a través del aire.

    b. Por lo tanto, necesitan mayor separación y saltar más tarde.


    3. Paracaidismo en formación (FS)

    a. Los grupos FS caen relativamente en línea recta con poco desplazamiento horizontal.

    b. Por lo tanto, se van temprano en la carga.


    4. Vuelo libre

    a. Los paracaidistas de vuelo libre tienen velocidades de caída más altas y un movimiento horizontal ligeramente mayor.

    b. Suelen abandonar la aeronave después de los grupos FS.


    5. Estudiantes

    a. Los estudiantes tienen menos experiencia y, por lo tanto, abren más alto.

    b. Esto les da suficiente espacio para volar.


    6. Trackinggroepen / Angle Flying

    a. Estos grupos se mueven deliberadamente de forma horizontal a través del aire.

    b. Por lo tanto, necesitan mayor separación y saltar más tarde.


    7. Bicicletas tándem

    a. Volar a gran altitud a baja velocidad.

    b. Para evitar molestar a otros saltadores.


    8. Vuelo con traje de alas

    a. Los trajes de alas cubren la mayor distancia horizontal durante la caída libre.

    b. Para evitar que vuelen hacia otros grupos, suelen abandonar el avión en último lugar.


    9. Alta tensión

    a. Vuelo de alta potencia a gran altitud bajo su paracaídas.

    b. Para no molestar a los demás, saltan los últimos.


    ¿Por qué este pedido?

    El objetivo de esta secuencia es crear suficiente distancia entre todos los grupos, tanto durante la caída libre como durante el salto en paracaídas. Los grupos que recorren poca distancia horizontal despegan antes, mientras que las disciplinas que realizan vuelos horizontales extensos lo hacen al final. Esto garantiza que el espacio aéreo permanezca despejado y seguro para todos los paracaidistas.





  • Punteo

    "Preparar el terreno" significa determinar por dónde debe volar la aeronave y dónde deben desembarcar los paracaidistas, para que aterricen de forma segura en la zona de aterrizaje correcta después del salto.


    1. Comprueba el viento a diferentes alturas.

    El viento determina hasta dónde se desplazarán los paracaidistas durante la caída libre y bajo el paracaídas.

    2. Determinar la zona de aterrizaje.

    Ten claro adónde quieres llegar. Fíjate en puntos de referencia en el terreno, como carreteras, canales, ciudades o campos.

    3. Calcular o estimar la deriva del viento.

    En caso de vientos fuertes, la aeronave debe encontrarse más alejada de la zona objetivo cuando los paracaidistas desembarquen.

    4. ¿El avión realiza la carrera de salto?

    La aeronave vuela en línea recta hasta el punto de entrega previsto.

    5. Haga la señal de salida cuando la aeronave esté en el punto correcto.


    Actualmente, la localización del objetivo suele contar con el apoyo de sistemas GPS y del piloto, pero los paracaidistas siguen aprendiendo a localizarlo visualmente en caso de que no dispongan de ayudas electrónicas.


  • Verificación de PIN

    Una vez asegurado el arnés, realizas la comprobación de los pasadores en tierra. Durante esta comprobación, verificas que estás correctamente sujeto y listo para el salto. Repites este proceso en la aeronave a la altitud acordada para asegurarte de que todo sigue en la posición correcta.


    Verificación de PIN:

    comprobar sistemas de apertura

    • parada de piloto
    • mango de repuesto
    • cojín de caída

    revisar los neumáticos

    • banda de nacimiento
    • banda

    revisar el equipo

    • yelmo
    • medidor de altura
    • brillete